Comme beaucoup de gens nous posent la question, voici un bref sommaire pour mieux comprendre les différences:
Le BALANCEMENT, c’est l’action d’équilibrer l’ensemble « pneu-roue ».
Le technicien pose des pesées à des endroits bien précis pour assurer un équilibre lorsqu’il y a un mouvement dynamique de l’ensemble pneumatique.
Ceci évite tout sautillement, vibration, oscillation qui éventuellement pourrait créer une usure prématurée de certaines pièces mécaniques.
L’ALIGNEMENT, c’est le réglage du parallélisme et de l’angle de carrossage des roues avant et arrière. Les buts de l’alignement sont de:
- Minimiser l’usure irrégulière des pneus ;
- Diminuer la résistance au roulement et ainsi, minimiser la consommation d’essence ;
- S’assurer que la direction du véhicule est précise (ne porte ni à gauche, ni à droite).
